تولوز – يونيو 2025
من المتوقع أن تعلن شركة طيران الرياض عن صفقة كبرى لشراء 50 طائرة من طراز إيرباص A350 خلال معرض باريس للطيران 2025، ضمن خطتها لتوسيع شبكتها العالمية.
هذه الطائرات ستدعم هدف الشركة في ربط أكثر من 100 وجهة بحلول عام 2030. طيران الرياض يستخدم حالياً طائرات بوينغ 787 دريملاينر، لكنه يبحث عن طائرات أكبر وأكثر كفاءة للرحلات الطويلة.
🔗 الموقع الرسمي لطيران الرياض
🔗 مواصفات طائرة إيرباص A350
🔗 معرض باريس للطيران
🔗 رؤية السعودية 2030 – قطاع الطيران
منافسة حامية بين إيرباص وبوينغ
تأتي هذه الصفقة وسط تنافس شديد بين إيرباص وبوينغ على صفقات الطائرات عريضة البدن. فقد حصلت بوينغ على طلبات كبيرة مؤخراً بعد زيارات دبلوماسية للمنطقة. والآن تسعى إيرباص للحاق بهذا الزخم.
طائرة A350 معروفة بكفاءتها في استهلاك الوقود ومدى طيرانها الطويل وراحة الركاب. وهي تنافس مباشرة طائرة بوينغ 777X، والتي تفكر فيها طيران الرياض أيضاً.
طيران الرياض لاعب جديد بخطط كبيرة
أُطلقت شركة طيران الرياض (RX) في عام 2023، وهي جزء من خطة السعودية لتحويل المملكة إلى مركز عالمي للطيران. تدعمها صندوق الاستثمارات العامة، وتهدف لأن تكون ناقلاً وطنياً إلى جانب “الخطوط السعودية”.
تركز الشركة على تقديم تجربة سفر فاخرة، واستقطاب السياح ورجال الأعمال.
الطائرات الجديدة ستُستخدم لتشغيل رحلات طويلة إلى أمريكا وأوروبا وآسيا.
خطط أوسع لإيرباص
معرض باريس للطيران 2025 سيكون محطة حاسمة لإيرباص. الشركة تريد تعزيز مكانتها في سوق الطائرات عريضة البدن من خلال صفقات مثل صفقة طيران الرياض.
لكنها لا تهمل أيضاً سوق الطائرات ذات الممر الواحد، مثل عائلة A320neo، التي تزداد شعبيتها بين شركات الطيران بسبب كفاءتها في الوقود.
رغم ذلك، تواجه إيرباص تحديات في سلاسل التوريد، ما قد يؤثر على مواعيد تسليم الطائرات حتى 2027 أو 2028.
عام حاسم للطيران العالمي
عام 2025 يُعتبر محورياً لشركتي بوينغ وإيرباص. فبوينغ، رغم مشكلات الإنتاج، نجحت في جذب عملاء جدد. أما إيرباص، فتركز على الابتكار، وتحسين عمليات التصنيع، وتأمين عقود ضخمة مثل صفقة طيران الرياض.
معرض باريس سيكون اختباراً حقيقياً لقدرة الشركتين على المنافسة في سوق عالمي سريع التغير.
